Общаться по мобильной связи за рулем можно только через устройства, которые позволяют вести переговоры без использования рук.
Каждый из нас наверняка хотя бы один раз наблюдал, как водитель отвлекается на телефон во время поездки, а потом не замечает светофор и проезжает на красный свет, что, конечно, может привести к трагедии. С появлением автогаджетов вопрос, можно ли использовать телефон за рулем, никуда не исчез.
– Гаджеты мы используем практически непрерывно, потому что они являются важным атрибутом жизни современного человека. Второпях некоторые водители за рулем звонят по телефону или радиосвязи. А это отвлекающие факторы, которые повышают риск возникновения ДТП в несколько раз, – рассказывает начальник отделения агитации и пропаганды УГАИ УВД Гродненского облисполкома Алексей Аниськевич.
Так, на территории Гродненской области за 2023 год сотрудниками ГАИ было зафиксировано 6 228 фактов непредоставления преимущества в движении пешеходу. 88 таких случаев привели к ДТП. В результате погибло 15 пешеходов, а 76 получили ранения. Очевидно, что при отсутствии отвлекающих факторов для водителей, статистика происшествий была бы менее печальной.
– Водитель уже начинает терять контроль над дорожной ситуацией, когда заглядывает в телефон на 1–2 секунды. При скорости 60 км/ч человек проезжает приблизительно 50 метров слепой зоны. Только представьте, сколько соседних автомобилей, светофоров, перекрестков или пешеходных переходов может не заметить водитель. Каждый должен осознавать этот факт и откладывать телефон в сторону на время поездок, – дополняет Алексей Аниськевич.
Общаться по мобильной связи за рулем, согласно пункту 10.4 ПДД РБ, можно только через устройства, которые позволяют вести переговоры без использования рук. Нарушив запрет в первый раз, водитель получит письменное предупреждение. Далее последует административная ответственность в виде штрафа до двух базовых величин.
Аналогичных мер для пешеходов, которые пересекают дорогу в наушниках или с телефоном в руках, законодательством пока не предусмотрено. Но ответственность за личную безопасность с них это не снимает.
– В ходе рейдовых мероприятий сотрудники ГАИ довольно часто наблюдают, как пешеходы используют наушники или телефон, при этом не смотря по сторонам. А ведь все внимание во время движения пешеходу нужно направлять на дорогу. Ему проще своевременно осмотреться, нежели водителю за секунду до ДТП остановить машину весом в несколько тонн, – подытожил Алексей Аниськевич.
Как водители, так и пешеходы должны помнить, что дорожное движение требует максимальной концентрации внимания.
